Bremsekaliber kan udskiftes efter at have kørt mellem 30.000 og 50.000 kilometer. Bremsning refererer til handlingen med at standse eller reducere hastigheden af bevægelige lokomotiver, køretøjer og andre transportmidler eller maskiner. Funktionsprincippet for en bremse er som følger: et hjul eller en skive er fastgjort til maskinens høj-hastighedsaksel, mens tilsvarende bremsesko, remme eller skiver er monteret på maskinens bund; under påføring af ekstern kraft går disse komponenter i indgreb for at udføre bremsning.
Bremsevedligeholdelse og vedligeholdelse:
1. I overensstemmelse med kravene skitseret i bremsens instruktionsmanual-og under hensyntagen til de faktiske forhold observeret under belastningstestning-tilpas bremsefjedrene og bremseskoenes arbejdsslag korrekt for at sikre pålidelig bremsning ved strømtab og jævn, ensartet udløsning ved kraftgenoprettelse.
2. Inspicer regelmæssigt slidtilstanden af asbestbremseklodserne; hvis sliddet overstiger 2 mm, skal puderne udskiftes.
3. Bremsehjulets arbejdsflade skal være flad og glat. Kontaktområdet mellem bremseskoene og bremsehjulet bør ikke være mindre end 80%; desuden skal man sørge for at forhindre indtrængning af olie eller vand, som kan føre til glidning.
4. Hvis nogle fjedre udviser revner eller permanent deformation, skal de udskiftes med nye komponenter.
5. Påfør smøreolie og udskift hydraulikvæsken rettidigt.
